Über Zermatt meint der Studenten-Reiseführer Let's Go: "spectacular peaks" - "spektakuläre Gipfel" und "... has attained mecca status with Euope's longest ski run ..." - " hat wegen der längsten Skipiste Europas Kultstatus erreicht." Rough Guide meint: "the Matterhorn stands for Switzerland like the Eiffel Tower stands for France." - "das Matterhorn steht für die Schweiz wie der Eiffelturm für Frankreich." Zermatt liegt nahe der italienischen Grenze. Auch Frankreich bzw. Genf sind nicht weit entfernt. Zum Genfer See sind es von Zermatt aus etwa 250 km. Das Matterhorn, der wohl bekannteste Berg der Schweiz, der sich über Zermatt erhebt, heißt auf französisch übrigens Mont Cervin. Er ist ein nicht weit entfernter Nachbar des Mont Blanc in der Dreiländer-Gegend Italien - Frankreich - Schweiz. Zermatt befindet sich 1594 m über dem Meer. Mehr als drei Kilometer hoch also türmt sich die Spitze des Matterhorns hinter den Dächern des Dorfes auf - wohl eine der berühmtesten Ortskulissen der Erde. Zermatt ist wohl nicht zufällig einer der ersten Orte des internationalen Tourismus der Neuzeit. Um 1860 versuchte der Engländer Edwart Whymper, das Matterhorn zu besteigen, was beim siebten Anlauf gelang ( von Zermatt aus, nicht von der italienischen Seite wie bei den vorangegangenen gescheiterten Versuchen), und mit seiner Berühmtheit nahm auch der Tourismus seinen Anfang. Heute ist es dem "Normalverbraucher" durchaus möglich, zumindest die Hütte auf mittlerer Höhe des 4478 m hohen Matterhorns zu ersteigen, ein paar Hundert Meter "below the wind blasted cliffs that surround the summit.", also "unterhalb der windumtosten Felsspitzen, die den Gipfel umgeben.", so der US-amerikanische Reiseführer Frommer's. Weiter weist dieser bekannte US-amerikanische Reiseführer darauf hin, dass im Dorf zwar Autos verboten sind, Zermatt jedoch "one of the best networks of alpine cable cars, gondolas, and cog railways in Switzerland" - also eines der besten Netze alpiner Seil-, Gondel- und Zahnradbahnen in der Schweiz habe". Auch im Sommer sei insbesonder am Théodul-Pass Skifahren möglich. Zwischen Bahnhof der SBB und der Seilbahnstation ca. 1 km südlich verkehren elektrische Busse. Rough Guide empfiehlt eine fahrt mit der "GGB", der Gornergratbahn (50% des Preises mit Interrail-Ticket): "spectacular Matterhorn views (sit on the right) all the way up to the Gornergrat, a vantage point with a magnificent Alpine panorama including Switzerland's highest peak, the Dufourspitze (4634m). " - "spektakuläre Aussblicke auf das Matterhorn (sitzen Sie rechts!) während des ganzen Wegs hinauf zum Gronergrat, ein Aussichtspunkt, mit einem traumhaften Alpenpanorama, das den höchsten Berggipfel der Schweiz, die Dufourspitze (4634m) mit einschließt." Weitere Hinweise betreffen die Seilbahn über Furi zum Schwarzsse auf 2583 m Höhe, der der beliebteste Punkt für ein Matterhornpanorama sein und im Sommer Ausgangspunkt für eine zweistündige Wanderung zum Berghaus Matterhorn unterhalb des Gipfels auf 3260 Metern Höhe. Die Lifte bis hoch zum "Trockenen Steg" würden 21 km Skipiste erschiließen sowie eine Snowoardhalfpipe und seien den ganzen Sommer über geöffnet. Homepage des Tourismuscenters unter http://www.zermatt.ch   Von Zermatt aus fährt der Glacier Express in 7 1/2 Stunden durch das Alpenvorland in den Nordosten der Schweiz nach St. Moritz im Engandin. Frommer's meint, dies sei "the most panoramic" der touristischen Alpenzüge. 291 Brücken und 91 Tunnel lägen auf dem Weg. Homepage: www.glacierexpress.ch Wie man mit gewöhnlichem Zug zum Berg kommt, erklärt u.a. der Reiseführer Rough Guide: die einzige Möglichkeit sei "the spectacular narrow-gauge BVZ train line", die "spektakuläre Schmalspur-BVZ-Linie", die in Brig und Visp beginne (ab hier gelte das Interrail-Ticket nicht). Brig und Visp sind wichtige Bahnknotenpunkte der Verbindungen Bern/Genf nach Mailand. Von Zürich fahre man bis Göschenen, von dort nach Brig über den Furka Pass (auf dieser Strecke offenbar halber Preis mit Interrail-Karte).

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